Messeführer zur Bauma 2022

Von der KHL-Redaktion, 6. Oktober 2022

Construction Europe wirft einen Blick darauf, was Besucher auf der Bauma 2022 erwarten können.

Die lang erwartete Fachmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte kehrt vom 24. bis 30. Oktober 2022 auf das Messegelände in München zurück.

Die letzte Bauma fand vor der Pandemie im Jahr 2019 mit insgesamt 3.684 Ausstellern und mehr als 600.000 Besuchern aus 217 Ländern statt – und auch in diesem Jahr dürfte es ähnlich sein.

Berichten der Organisatoren der Messe München zufolge waren Anfang des Jahres sämtliche Ausstellerflächen verkauft worden, was beweist, dass die Branche immer noch Interesse an Präsenzmessen hat.

Wie immer gibt es einen vollen Terminkalender mit viel zu sehen und zu unternehmen die ganze Woche über und ein umfassendes Rahmenprogramm, um die Zeit auf der Messe für alle zu maximieren.

Das Bauma Forum mit Vorträgen, Präsentationen und Podiumsdiskussionen findet in der Bauma Innovation Hall LAB0 statt. Das Forumsprogramm konzentriert sich jeden Tag auf ein anderes Trendthema der Bauma.

Die Schwerpunktthemen in diesem Jahr sind „Bauweisen und Materialien von morgen“, „Bergbau – nachhaltig, effizient und zuverlässig“, „Der Weg zu null Emissionen“, „Weg zu autonomen Maschinen“ und „Digitale Baustelle“.

Auch die Gewinner der fünf Kategorien des Bauma Innovation Award 2022 werden am 24. Oktober im Forum vorgestellt.

Mit diesem Preis würdigen der VDMA (Verband der Maschinen- und Anlagenbauindustrie), die Messe München und die Spitzenverbände der deutschen Bauindustrie Forschungs- und Entwicklungsteams von Unternehmen und Hochschulen, die Technologie und Innovation in die Bau-, Baustoff- und Baubranche bringen Bergbauindustrie.

Neben dem Forum wird der Science Hub entstehen.

In diesem Bereich informieren zehn Universitäten und wissenschaftliche Institute über den aktuellen Stand ihrer Forschung und geben mit dem Tagesthema der Bauma Struktur.

Ein weiteres Segment der diesjährigen Messe ist die revitalisierte Start-up Area – in der Innovationshalle des Internationalen Congress Centers (ICM) –, in der sich vielversprechende junge Unternehmen einem Fachpublikum präsentieren können.

Der Bereich bietet innovativen Unternehmern die Möglichkeit, ihre neuesten Lösungen passend zu den diesjährigen Schwerpunktthemen der bauma vorzustellen.

Bereits 2019 gründete der VDMA – der größte Verband der deutschen Bauindustrie – den Arbeitskreis „Maschinen im Bau 4.0“ (MiC 4.0).

Am diesjährigen MiC 4.0-Stand in der LAB0 Innovation Hall können Besucher eine Demonstration der neuen Schnittstelle in Aktion sehen.

Das Virtual-Reality-Erlebnis erhielt 2019 positive Resonanz und in diesem Jahr liegt der Fokus auf der Digitalisierung von Baustellen.

Besucher sollen in die Baustellen von heute und morgen eintauchen und die Interaktionen zwischen Mensch und Maschine im digitalen Raum selbst erleben können.

Auch die beruflichen Perspektiven junger Menschen stehen im Mittelpunkt der Sendung: THINK BIG! Initiative des VDMA und der Messe München.

Im ICM präsentieren Unternehmen „Technik hautnah“ mit einer großen Werkstattschau, Mitmachaktionen, Spielen und Informationen rund um den späteren Berufseinstieg in der Branche.

Besucher haben die Möglichkeit, ihren CO₂-Fußabdruck auf der Messe mit einer Kompensationsprämie von 5 Euro auszugleichen.

Dieser wird dann in drei Klimaschutzprojekte investiert, die den Standards Gold Standard und Plan Vivo entsprechen und versuchen, sowohl lokal als auch regional einen positiven Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung zu leisten.

Während auf der diesjährigen Bauma einige große Namen fehlen werden, wird es nicht an eindrucksvollen und innovativen Maschinen, Produkten, Technologien und Dienstleistungen mangeln.

Nach Angaben der Bauma-Organisatoren wird sich die ausverkaufte Messe über 200.000 m² Innenfläche und rund 400.000 m² Außenfläche erstrecken – und mehr als 3.000 Unternehmen aus rund 60 Ländern werden ausstellen.

Vor diesem Hintergrund wird Construction Europe wie üblich sein Bestes tun, um die Stände und Produkte hervorzuheben, die man gesehen haben muss.

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Was wir nicht in die Seiten der nächsten beiden Ausgaben des Magazins packen können, werden wir versuchen, auf unserer Website hinzuzufügen und in unseren regelmäßigen Bauma-Newslettern zu veröffentlichen, die vor, während und nach der Hauptveranstaltung veröffentlicht werden.

Also, ohne weitere Umschweife, fangen wir an ...

Unabhängig davon, ob Sie die Bauma schon einmal besucht haben oder nicht, werden Sie den Liebherr-Stand kaum finden – er ist das größte Einzelbauwerk auf dem Außengelände.

Das diesjährige Motto von Liebherr lautet „On Your Site“, was es mit einer großen Auswahl an Baumaschinen demonstriert.

Auf dem über 14.000 m² großen Freigelände, das zwei Produktsegmente für Erdbewegungs- und Materialtransportgeräte umfasst, zeigt das Unternehmen mehr als 70 Exponate.

Liebherr zeigt aus seiner renommierten Unplugged-Serie emissionsfreier Maschinen sechs neue Produkte aus den Bereichen Rammen, Bohren und Heben, darunter die Rammgeräte LRH 100.1 und LRH 200, die im Akkubetrieb bis zu fünf Stunden lang arbeiten können, mit einem 200-kWh-Batteriepaket oder bis zu zehn Stunden mit einer 400-kWh-Batterieoption.

Außerdem werden Unplugged-Versionen der Liebherr-Bohrgeräte LB 25 und LB 30 ausgestellt.

Liebherr ist bekannt für sein Kransortiment und auch diese sind Teil der Unplugged-Familie. Zu sehen sind die Unplugged-Raupenkrane LR 1130.1 und LR 1160.1.

Beide Krane haben die gleichen Leistungsdaten wie ihre herkömmlichen Versionen und funktionieren ähnlich.

Außerdem stellt Liebherr dem Bauma-Publikum einen neuen Raupenkran vor: den LR 12500-1.0 mit 2.500 Tonnen Tragfähigkeit.

Das Unternehmen gibt an, dass das Design der Drehplattform und des Hauptauslegers verbessert wurde, wobei ein „konkurrenzlos“ breiter Hauptausleger dem Kran die Stabilität eines Power-Auslegers verleiht.

Zu den weiteren Produkthighlights von Liebherr gehört eine neue Baureihe stationärer Mischanlagen. Die Betomix- und Mobilmix-Anlagen lassen sich aus vorgefertigten Modulen kombinieren und ermöglichen so einen unkomplizierten Austausch der Vorgängermodelle.

Dies bedeutet zwar eine einfachere Konfiguration der Anlagen für den Kunden sowie schnellere Lieferzeiten und eine bessere Verfügbarkeit von Teilen, die Optimierung der Antriebe verspricht jedoch auch eine Reduzierung des Stromverbrauchs um bis zu 30 % sowie eine höhere Genauigkeit beim Wiegen von Zement.

Zu den Highlights der Liebherr-Ausstellung in diesem Jahr gehört auch fortschrittliche Technologie: Das Unternehmen präsentiert IoT-Lösungen für mehr Datensicherheit und den Kameramonitor LiXplore – zu dem ein digitales Verschleißmesssystem gehört, das Lager mit großem Durchmesser überwachen kann.

Liebherr stellt außerdem sein erstes Wasserstoffmotorkonzept vor, den H964, der eine hohe Effizienz bei gleichzeitig sehr geringen NOx-Emissionen verspricht. Laut Liebherr wird der Motor die gleiche Lebensdauer und Wartungsintervalle haben wie ein vergleichbarer Dieselmotor.

Caterpillar hatte bereits vor einiger Zeit angekündigt, nicht an der diesjährigen Bauma teilzunehmen, sondern seine Geräte von seinem Händler in Deutschland, Zeppelin, ausstellen zu lassen.

Unter dem Motto „Lass uns die Arbeit machen“ werden am Zeppelin-Stand mehr als 70 Cat-Baumaschinen, Anbaugeräte und Technologie ausgestellt.

Zu den Highlights für Besucher, die auf der Suche nach den neuesten Cat-Erdbewegungsmaschinen sind, gehören neun Raupen- und Vierradbagger der nächsten Generation mit einem Gewicht von 15 bis 95 Tonnen.

Zeppelin wird außerdem neun Mini-Hydraulikbagger der nächsten Generation auf der Messe vorstellen, die im Vergleich zu den Vorgängermodellen eine höhere Leistung, höhere Ausbrechkräfte, längere Wartungsintervalle sowie niedrigere Eigentümer- und Betriebskosten versprechen.

Zu den ausgestellten Radladern gehört der mittelgroße Radlader 980

Beim Radlader 988K

Insgesamt sei die Produktivität der Maschine laut Cat im Vergleich zum Vorgängermodell um rund 5 % gestiegen.

Zeppelin wird auch einen D4-Planierraupen zeigen, mit jüngsten Updates, darunter verbesserte Seufzerlinien und eine Reihe neuer Technologiefunktionen.

Zu den ausgestellten Technologien von Cat gehört auch die Cat Command Station, die es Bedienern ermöglicht, aus der Ferne und sicher zu arbeiten, sei es in der Nähe der Maschine oder viele Kilometer entfernt, während sie in einer virtuellen Kabine mit vertrauten Bedienelementen und Displays sitzen.

Zu den weiteren Cat-Technologien auf der Bauma gehört Cat Productivity, eine cloudbasierte Anwendung, die einen Überblick über Maschinen und die Produktion auf der Baustelle verspricht.

Cat Grade mit Assist für Bagger zeigt, wie Maschinenpositionssensoren verwendet werden, um Ausleger- und Stielbewegungen für genauere Schnitte entsprechend den vom Bediener definierten Parametern zu automatisieren.

Besucher des Zeppelin-Stands können auch über Servicelösungen für Cat-Geräte diskutieren, was durch die Tatsache erleichtert wird, dass mittlerweile mehr als 1,2 Millionen angeschlossene Anlagen Maschinenbetriebsdaten erfassen und melden.

Auf diese Weise können Händler wie Zeppelin das VisionLink-System von Cat nutzen, um die Maschinenverfügbarkeit zu erhöhen.

Das Motto für Hyundai auf der diesjährigen Messe lautet „Think Further, Think Future“. Zu den Highlights des südkoreanischen Herstellers zählen ein breites Baggersortiment, Radlader, knickgelenkte Muldenkipper (ADTs) und sogar ein Konzept-Radlader mit Wasserstoff-Brennstoffzelle.

Die beiden neuen ADTs von Hyundai, der HA30A und HA45A, mit Nutzlasten von 28 bzw. 41 Tonnen, wurden mit geneigten hinteren Fahrgestellrahmen konstruiert, die die Stabilität verbessern, indem sie einen größeren Teil der Last auf die Mitte der Maschine verteilen.

Die neuen ADTs sind so gebaut, dass sie sich eng an den Boden anschmiegen, wobei die hinteren Tandemachsen einen hohen Bodenkontakt und laut Hyundai die beste Traktion ihrer Klasse bieten. Bei beiden Maschinen ist ein Knickgelenk-Drehring nahe der Vorderachse montiert, der eine gleichmäßige Lastverteilung gewährleistet.

Diese gleichmäßige Gewichtsverteilung ermöglicht es dem Fahrer, die Sperrdifferentiale mit nur einem Sperrwert von 45° zu verwenden und so den Antrieb beider Vorderräder auch beim Lenken aufrechtzuerhalten.

Der Hyundai-Stand wird eine Reihe von Technologien umfassen, es wird jedoch auch einen separaten Technologiebereich in der IKT-Halle geben, in dem sowohl bestehende Innovationen als auch die Vision des Unternehmens für die Zukunft demonstriert werden.

Zu den Highlights zählen nachhaltige Energielösungen, darunter Elektro- und Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie für Baumaschinen.

Hyundai plant außerdem die Ausstellung seines ersten Konzept-Mobilbaggers mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb, dem HW155H.

Die 14-Tonnen-Maschine verspricht acht Betriebsstunden bei einer Betankungszeit von 20 Minuten – und die einzige Emission ist Wasser.

Auf seinem 4.550 m² großen Stand wird Komatsu 27 Maschinen ausstellen.

Auf einer Baustellenfläche von 2.800 m² werden 15 Komatsu-Maschinen in einer Live-Show zum Einsatz kommen, darunter auch eine Demonstration der umweltfreundlichen Technologien des Unternehmens.

Ein Highlight aus der Erdbewegung wird der Midibagger PC88MR-11 sein, der im Vergleich zu seinem Vorgänger der 10er-Serie erhebliche Produktivitätssteigerungen verspricht, einschließlich einer werkseitig eingebauten Lehnhoff Powertilt-Option.

Der Produktmanager von Komatsu Europe, Benoit Raquet, wollte unbedingt eine weitere Maschine hervorheben, die auf der Messe ausgestellt wird: den Dozer D71. Er sagte: „Kunden fragten uns nach einem Bulldozer, der wie ein D65 schieben kann, aber mit der Präzision, dem Gleichgewicht und den Reflexen eines D61: Deshalb wurde der äußerst vielseitige D71 entwickelt. Es ist ein Bulldozer, der alles kann und die Optimierung ermöglicht.“ Maschinen unserer Kunden und maximale Auslastung auf der Baustelle.“

Ein Muss von Komatsu wird sein monströser Elektro-Bergbaubagger PC4000 sein, der daran erinnert, dass Elektrifizierung zwar immer noch als neuer Trend gilt, Komatsu jedoch bereits seit rund 40 Jahren Elektromaschinen wie diese liefert.

Der Unterschied zu dieser Maschine besteht darin, dass sie voller Technologie ist, einschließlich einer verbesserten Maschinensteuerung und KomVision, das dem Bediener eine 360°-Vogelperspektive für einen sichereren Maschinenbetrieb bietet.

Der Monitor in der Kabine zeigt nicht nur den gesamten Überblick über die Maschine und ihre Umgebung, sondern der Bediener kann über ein 254-mm-Touchpanel eine der Kameras auswählen, um eine detaillierte Ansicht eines erforderlichen Bereichs zu erhalten.

Weitere Technologie-Highlights von Komatsu finden Sie an den Ständen von Komtrax Next Generation und Komtrax Data Analytics. Komatsu sagt, dass sein drahtloses Überwachungssystem es Managern ermöglicht, Geräte effektiver einzusetzen und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern, um die Produktivität zu maximieren oder regelmäßige Wartungsarbeiten zu planen.

Komatsu hat außerdem bekannt gegeben, dass es einen exklusiven virtuellen Stand veranstalten wird, der Besucher in eine nahe Zukunft entführt, wo sie einen ersten Blick auf kommende Innovationen für Radlader werfen können.

Der japanische Fertigungsriese Hitachi Construction Machinery (Europe) feiert auf der Bauma 2022 sein 50-jähriges Bestehen auf dem Markt.

Die Messe soll für das Unternehmen eine Gelegenheit sein, mit den Menschen und Partnerschaften zu feiern, die ihm zu dem gemacht haben, was es heute ist.

Die HCME-Ausstellung auf der Messe umfasst eine speziell ausgewählte Reihe neuer Modelle, die verschiedene Technologien präsentieren und die Zukunft der Baumaschinen darstellen.

Eines von mehreren neuen ausgestellten Produkten, die die Stärkung von Hitachis Engagement für die Schaffung einer nachhaltigen Zukunft unterstreichen, ist der erste emissionsfreie batteriebetriebene Bagger von Hitachi in Europa.

Das Unternehmen wird außerdem den kleinsten Hitachi-Mobilbagger vorstellen – den ZX95W-7 – sowie den mittelgroßen Bagger ZX210LC-7, der mit einem Leica 3D-Maschinensteuerungssystem ausgestattet ist, und zwei speziell angepasste, verstärkte Maschinen für anspruchsvolle Abbruchprojekte.

Die neuesten Zaxis-7-Modelle sollen einen scharfen Kontrast zur ältesten ausgestellten Maschine bilden, einem vollständig restaurierten UH04-Bagger, der das Erbe der Hitachi-Innovation veranschaulicht und bei vielen ein Fanfavorit sein wird.

Besucher haben außerdem die Möglichkeit, sich über die Nachsorgelösungen von Hitachi zu informieren und zu erfahren, wie Premium-Gebrauchtgeräteprogramme dazu beitragen können, die Lebenszykluskosten zu senken, die Sicherheit zu verbessern und die Produktivität zu steigern sowie den Bedienern größtmögliche Sicherheit zu bieten dass ihre Anlagen optimal und zuverlässig laufen.

Unter dem Motto „Powered by Innovation“ zeigt der Doosan-Stand auf der Bauma eine schnell wachsende Produktpalette.

Am schweren Ende des Sortiments können Besucher den neuen 100-Tonnen-Raupenbagger DX1000LC-7, den Radlader DL580-7 und eine neue 4x4-Version des knickgelenkten Muldenkippers Doosan DA45-7 sehen.

Am Ende der Kompaktklasse werden zum ersten Mal die neuen 2- bis 5-Tonnen-Minibagger und der neue 10-Tonnen-Midi-Mobilbagger des Unternehmens sowie die neue Doosan-Reihe kompakter Radladermodelle gezeigt.

Eine weitere Exklusivität auf der Bauma wird eine Vorschau auf den ersten emissionsfreien Minibagger von Doosan sein, den DX20Z-E, der 2023 auf den Markt kommen soll.

Angesichts der Tatsache, dass die digitale Transformation des Bauwesens mittlerweile ein anerkannter Megatrend ist, wird es niemanden überraschen, dass auf der diesjährigen Bauma eine Vielzahl technologischer Fortschritte zu sehen sein werden.

Unter ihnen könnte jedoch die „transparente Schaufel“ von Doosan Infracore Europe eine der aufregendsten sein – sicherlich für Laderbetreiber.

Dieses innovative System ermöglicht es dem Laderfahrer, mithilfe des Monitors in der Kabine tote Winkel vor der Schaufel der Maschine zu „sehen“.

Kameras an der Vorderseite der Maschine zeichnen Bilder auf und kombinieren sie in Echtzeit mithilfe einer gekrümmten Projektionsmethode.

Dies kann nicht nur die Sicherheit auf der Baustelle erheblich verbessern, sondern auch die Arbeitseffizienz verbessern, indem dem Bediener beim Be-/Entladen oder beim Transport von Materialien eine bessere Sicht nach vorne ermöglicht wird.

Der Doosan-Stand, der sich eigentlich um sein Innovationszentrum dreht, wird auch die neuesten Entwicklungen der führenden Concept-X-, Xitecloud- und DoosanCONNECT-Systeme des Unternehmens präsentieren und außerdem den neuen DX225LC-7X, Doosans ersten „intelligenten“ Crawler, zeigen Bagger.

Das chinesische Unternehmen Sany präsentiert auf der Bauma 2022 das gesamte Portfolio, das derzeit in Europa erhältlich ist. Das Unternehmen freut sich auch, eine Reihe von Maschinen zu präsentieren, die im nächsten Jahr zum Verkauf angeboten werden.

Auf der Veranstaltung werden mehrere neue Produkte ihre Europapremiere feiern, darunter der elektrisch angetriebene Minibagger SY19E, der mit Batteriestrom ausgestattet ist, der neben der Reduzierung von Schadstoff- und Lärmemissionen auch einen ganzen Arbeitstag durchhalten soll.

Auch die nächste Radlader-Generation SW305 und SW405 wird zu sehen sein.

Unter dem Motto „Mit einem starken Partner weiter wachsen“ stellt Sany seine neue Teleskoplader-Reihe vor.

Der STH1440 und der STH1840 sollen Komfort mit Kabine und Industriedesign aus Deutschland bieten.

Außerdem wird eine neue Produktpalette für Straßenbaumaschinen gezeigt. Sany sagt, dass die Modelle speziell an die europäische Nachfrage angepasst wurden und ihren Einstieg in diesen Markt demonstrieren werden.

Ein weiteres Produkt-Highlight für Sany wird der elektrisch angetriebene Teleskop-Raupenkran sein, der von der Muttergesellschaft Sany Global zur Verfügung gestellt wird.

„Meet the Future“ lautet das Motto der diesjährigen Bauma von Wacker Neuson, das gemeinsam mit seinem Schwesterunternehmen Kramer ausstellt.

Auf einem rund 5.000 m² großen Stand präsentieren die beiden ihre Lösungen in drei Kategorien: Meet Green, Meet Connectivity und Meet Innovation.

Meet Green wird das Null-Emissions-Sortiment von Wacker Neuson integrieren, einschließlich batteriebetriebener Stampfer und Platten, wie zum Beispiel seiner ersten reversiblen batteriebetriebenen Vibrationsplatte.

Gezeigt wird der neueste Elektro-Radlader WL20e des Unternehmens – eine Maschine, die erstmals 2015 auf den Markt kam.

Allerdings verfügt diese Maschine der dritten Generation über einen leistungsstärkeren Lithium-Ionen-Akku und eine komplett geschlossene Kabine.

Ein weiteres Produkthighlight wird der 10-Tonnen-Mobilbagger EW100 inklusive intelligentem Anbaugerätemanagement mit Werkzeugerkennung sein.

Zu den Produkten, die Kramer auf der Bauma vorstellen wird, gehört eine neue Teleskopladerserie mit einem neuen Design der Motorhaube, das eine bessere Sicht für den Bediener verspricht.

Technisch gesehen wird Kramer seine eigenen Null-Emissions-Maschinen zeigen, ein Highlight wird jedoch Smart Attach sein, ein weiterer Fortschritt seines vollhydraulischen Schnellwechselsystems.

Alexander Greschner, Vertriebsvorstand der Wacker Neuson Group, sagte: „Herzstück unseres Messeauftritts ist die Meet the Future Arena. Hier präsentieren wir nicht nur unsere Demo-Show, sondern präsentieren auch unsere Innovationen im Bereich Null.“ Emission und Digitalisierung.“

Der türkische Hersteller Hidromek wird auf der Bauma erstmals seine Baggerlader der K4-Serie in Europa ausstellen.

Das Unternehmen hat den Bedienerkomfort in den Vordergrund seiner Designkriterien gestellt, wobei die automatische Neigungsfunktion der Lenksäule den Wechsel von der Bagger- zur Laderpositionierung erleichtert.

Hidromeks Mini-Baggerlader, der HMK 62 SS, wird ebenfalls gezeigt, ebenso wie sein neuer Raupenbaggerlader, der HMK 62 T, beide mit neuen Kabinen und neuem Haubendesign.

Zu den weiteren neuen Maschinen, die in München ihre Premiere feiern, gehört der Mobilbagger HMK 70 W, ein 7-Tonnen-Modell, das für den Einsatz bei städtischen Projekten oder Gelände konzipiert ist, das eine ausgewogene Struktur, einfache Handhabung und Vielseitigkeit erfordert.

Hidromek verspricht eine Reihe neuer Baulösungen aus den Bereichen Hydraulikbagger, Radlader, Motorgrader und Bodenverdichter. Ein Highlight ist der neue HMK 520 LC HD, der größte Bagger des Herstellers.

Die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten von Hidromek werden auf der Messe im Mittelpunkt stehen, wobei zahlreiche halbautonome, elektrische und hybride Maschinen zu sehen sind.

Die nächste Generation der Workstation des Unternehmens, Hidromek Vision Opera, wird ebenfalls vorgestellt.

Der in Frankreich ansässige Spezialist für Stadtausrüstung Mecalac kündigt an, dass er auf der diesjährigen Messe eine Reihe mittelgroßer Elektromaschinen vorstellen wird.

Am Außenstand des Unternehmens können Besucher den 11,3-Tonnen-Bagger E12, den 1-m3-Schwenklader ES1000 und den 6-Tonnen-Baudumper ed6 erwarten.

Laut Mecalac vervollständigt das Trio sein Angebot an mittelgroßen Maschinen, die speziell für städtische Bauprojektanwendungen entwickelt wurden, emissionsfrei und geräuscharm sind.

Neben vielversprechenden Verbesserungen in der Hydraulik und den Hilfssystemen der neuen Maschinen, die auf eine Reduzierung des Energieverbrauchs abzielen, ist auch eine leistungsstarke mobile Batterieladelösung verfügbar, die eine Speicherkapazität von 300 kWh bietet und eine beeindruckende Laufzeit ermöglicht.

Laut Mecalac könnten mit den drei Maschinen jedes Jahr bis zu 64 Tonnen CO2 auf einer Baustelle eingespart werden.

Die Wirtgen Group ist seit vielen Jahren führend im Straßenbau. Diese Führungsstärke wird noch nie deutlicher unter Beweis gestellt als auf der Bauma – und auch auf der diesjährigen Messe ist das nicht anders.

Mit mehr als 90 Exponaten – darunter nicht weniger als 33 Weltpremieren – ist Wirtgen mit einer Standfläche von 13.000 m² die zweithöchste nach Liebherr.

Die von den Unternehmen der Wirtgen Group hergestellten Primärgeräte sind vielfältig: Wirtgen ist bekannt für Fräsmaschinen, Vögele für Straßenfertiger, Hamm für Verdichtungsgeräte, Kleemann für Materialaufbereitung und Benninghoven für Mischanlagen.

Dennoch arbeiten sie bei Straßenbauprojekten mit perfekter Synergie und ihr Fokus auf der Bauma ist gleichermaßen „zusammengeführt“ – es geht um Nachhaltigkeit.

Unter dem Motto „Die Zukunft im Straßenbau – Smart.“ Sicher. Mit „Nachhaltig“ reagiert der Konzern nach eigenen Angaben auf die wachsende Nachfrage seiner Kunden, immer strengere Ausschreibungskriterien im Umweltschutz zu erfüllen.

Da der Konzern Lösungen für den gesamten Straßenbauprozess anbietet, wird er in einem separaten Ausstellungsraum einen Querschnitt seiner Geräte vorführen, um das effiziente Zusammenspiel seiner Geräte zu demonstrieren.

Natürlich wird Technologie ein wichtiger Bestandteil der diesjährigen Bauma sein, doch die Wirtgen Group sieht darin vor allem einen Treiber der Nachhaltigkeit.

In der Technology Zone zeigt der Konzern kundenreife anwendungsspezifische Kerntechnologien und auf den Dachterrassen der Zone können sich Besucher über die weitreichenden Nachhaltigkeitsziele des Konzerns informieren.

Im Bereich Neumaschinen sowie neuester Fräsmaschinen zeigt Wirtgen seine Kaltrecycling-Mischanlage KMA 240i, die die Herstellung hochwertiger Mischungen aus recycelten Baustoffen ermöglicht.

Auf dem Vögele-Stand werden die Fertiger Super 1900-5(i) und Super 2100-5(i) sowie die Ausziehbohlen AB 500 und AB 600 der neuesten Generation zu sehen sein.

Einen Ausblick in die Zukunft der Verdichtung gibt Hamm mit seinen elektrisch angetriebenen HD-CompactLine-Tandemwalzen. Das Unternehmen gibt an, dass seine E-Tandemwalzen nicht nur nachhaltiger sind, sondern sich auch ideal für Projekte eignen, bei denen weniger Lärm und/oder niedrige Vibrationswerte gefordert sind.

Kleemanns neuer mobiler Kompaktbrecher Mobirex MR 130(i) Pro ist ebenfalls vollelektrisch und ermöglicht so eine Materialaufbereitung mit reduziertem Energieverbrauch pro Tonne Material.

Und zu den Bauma-Highlights aus Benninghoven gehört das REVOC-System zur nachhaltigeren Chargenproduktion von Asphalt in Mischanlagen.

Der Mehrstoffbrenner Evo Jet kann jetzt Wärme aus regenerativen Brennstoffen erzeugen, darunter Biomass to Liquid (BtL) und Holzstaub, beide mit neutralem CO2-Fußabdruck.

Das Schweizer Ingenieurbüro Ammann wird sich mit dem Thema „Nachhaltigkeit“ befassen. Produktivität. Konnektivität.' auf der diesjährigen Bauma 2022. Das Unternehmen gibt an, dass die Nachfrage nach nachhaltigen Produkten und verbesserten digitalen Werkzeugen steigt.

Das Unternehmen bietet Besuchern die Möglichkeit, as1 Argon View – eine neue Benutzeroberfläche für das as1-Steuerungssystem für Asphalt- und Betonmischanlagen – zu besichtigen und vorzuführen.

Das Unternehmen wird Asphaltmischanlagen einschließlich der ABP HRT-Anlage (High Recycling Technology) sowie maßstabsgetreue Modelle mehrerer Anlagen vorstellen.

Das Sortiment an leichten Verdichtungsgeräten von Ammann wird am Stand gut vertreten sein. Der neue 3D Drive Compactor des Unternehmens ist Finalist für den Bauma Innovation Award und soll die erste Vibrationsplatte auf dem Markt sein, die einen Bogen, einen Kreis oder eine Drehung auf der Stelle ausführen kann.

Auf der Messe wird eine neue lenkbare Version der handgeführten Walze ARW 65 von Ammann zu sehen sein. Die Vorderbandage ist um ±15° drehbar und wird über einen Wippschalter am Fahrhebel gesteuert.

Es wird die erste lenkbare handgeführte Walze in Europa sein, da alle aktuellen Modelle über zwei starre Bandagen verfügen.

Als Teil seines Angebots an schweren Verdichtungsgeräten wird das Unternehmen die leichte Tandemwalze eARX 26-2 vorstellen. Als erste eMISSION-Maschine im Ammann-Portfolio bietet sie innovative und patentierte Lösungen für den Antriebsstrang und die Vibrationssysteme.

Das in Deutschland ansässige Unternehmen Bomag, Teil der Fayat-Gruppe, wird die Besucher der Bauma unter dem Motto „Better. Roads. Road Equipment & Solutions by Bomag“ begrüßen.

Bomag präsentiert moderne Technologien und Maschinen für den Einsatz im Asphalt- und Erdbau.

Gemeinsam mit der Fayat Road Equipment Division wird Bomag das gesamte Spektrum an Maschinen und Lösungen für den Straßenbau abdecken.

Das Unternehmen wird eine breite Palette an Lichtgeräten ausstellen. Zu den Highlights zählen der Akkustampfer BT 60 e und die einseitig arbeitende Vibrationsplatte BR 96.

Gezeigt werden auch Neuentwicklungen, die auf der Bauma erstmals exklusiv der Öffentlichkeit präsentiert werden.

Neben Maschinen aller Produktlinien präsentiert Bomag auch innovative Technologieprodukte und Designstudien.

Auf der Bauma 2022 stellt Bomag dem Fachpublikum die Ergebnisse seiner neuesten Studien vor und präsentiert visionäre Innovationen, wie beispielsweise verschiedene Fahrerassistenzsysteme.

Als Weltpremiere präsentierte Bomag auf der Bauma 2019 seine erste autonome Tandemwalze als Zukunftsstudie. Seitdem geht die Entwicklung weiter und auf der Bauma 2022 kann Bomag erneut zukunftsweisende Features wie die automatische Hinderniserkennung präsentieren, die bereits jetzt ein großes Plus an Sicherheit im Straßenbau darstellen.

Die Einführung neuer, strengerer nationaler und regionaler Emissionsvorschriften sowie die Veröffentlichung interner Nachhaltigkeitsziele haben große Auswirkungen auf alle Motorenhersteller.

Da Kohler Engines die Bemühungen seiner Kunden unterstützen möchte, die Einhaltung der Vorschriften zu erreichen und die Unternehmensziele zu erreichen, die sich auf eine Reduzierung der Umweltbelastung konzentrieren, plant der Motorenhersteller die Einführung einer Reihe emissionsarmer Lösungen bei gleichzeitiger Umbenennung in einen „Energieversorger“.

Auf der diesjährigen Bauma wird Kohler seine integrierten Antriebslösungen vorstellen, die einen kostengünstigen und effizienten Betrieb ermöglichen, und die Vorteile der Modularität mit einer Auswahl an Lösungen hervorheben – Hybrid, Mild-Hybrid, vollelektrisch.

Kohler arbeitet parallel zur K-HEM-Linie an Hybridlösungen, möchte aber auch auf eine vollelektrische Architektur erweitern.

Diese Produkte umfassen Hybridversionen der KDI-Reihe und Neueinführungen der KSD-Motorenreihe.

Unterstützt durch die Technologie des kürzlich erworbenen Curtis kommen die modularen Hybridmotoren ohne Dieselpartikelfilter und selektive katalytische Reduktionssysteme aus, was zu kompakten Lösungen führt, die weniger Platz im Motorraum benötigen. Zukünftige Einführungen werden Hybridmodelle durch vollelektrische Modelle ergänzen.

Darüber hinaus sind jetzt alle von Kohler in Europa verkauften Dieselmotoren für die Verwendung mit HVO (hydriertes Pflanzenöl) als Kraftstoffoption zugelassen; Die nordamerikanische Zertifizierung steht in naher Zukunft an.

Yanmar betont nicht nur seine kostenlose fünfjährige Garantie für in Europa verkaufte Motoren und gilt für Maschinen, die auf dem Kontinent betrieben werden, sondern wird auf der Bauma 2022 auch seine neue Elektrifizierungsstrategie vorstellen.

Das Unternehmen hebt seine Fähigkeiten zur Systemintegration hervor und bietet Systemtechnik, Design und Produktion von E-Antriebssträngen sowie Steuerungsentwicklung, Systembewertung, Beschaffung, Fertigung und Qualitätssicherung an.

Außerdem wird der Motorenhersteller einen elektrifizierten Demonstrationsbagger auf seinem Stand haben.

Der Antrieb erfolgt über einen Elektroantrieb und schnellladefähige 48-V-Batterien. Die Batterien werden von ELEO geliefert, das kürzlich von Yanmar übernommen wurde.

Da die Nachfrage nach nachhaltigen Energielösungen weltweit weiter wächst, wird John Deere Power Systems (JDPS) auf der Bauma 2022 einen Blick in die Zukunft der Motor- und Antriebstechnologie von John Deere werfen.

Das Unternehmen wird seine John Deere-Motoren der nächsten Generation ausstellen, die Strategie des JDPS für alternative Kraftstoffe, den elektrischen Antriebsstrang und die neuesten Fortschritte bei der Batterie vorstellen.

Die Motoren der nächsten Generation sollen den Betreibern niedrigere Betriebskosten ermöglichen und die globalen Emissionsanforderungen erfüllen. Messebesucher können sowohl den JD14 als auch den JD18 auf der Bauma 2022 sehen.

JDPS soll erhebliche Ressourcen in fortschrittliche Batterietechnologien für Off-Highway-Fahrzeuge investieren.

Anfang 2022 erwarb Deere & Company die Mehrheitsbeteiligung an Kreisel Electric, Inc. („Kreisel“), einem Batterietechnologieanbieter mit Sitz in Österreich.

Besucher der Bauma haben die Möglichkeit, den Kreisel Battery Pack 63 (KBP63), die standardisierte Batterielösung des Unternehmens, zu besichtigen.

Außerdem werden eine Reihe von Elektro- und Hybridantriebslösungen von John Deere ausgestellt.

Einer der weltweit größten Hersteller von Reifen für Off-Highway-Maschinen wird auf seinem 70 m² großen Bauma-Stand eine Vielzahl von Produkten für den Bausektor vorstellen, darunter den TB599A E4-Reifen für starre Muldenkipper und den TL578S E4/L4 für knickgelenkte Muldenkipper.

Und Besucher werden es zweifellos genießen, den riesigen TB599A E4-Reifen von Triangle kennenzulernen, der für die anspruchsvollsten Bergbauanwendungen entwickelt wurde.

Am Stand wird auch das neu eingeführte Untertagebergbau-Radialmodell TL578S zu sehen sein. Reifen für unterirdische Transportprodukte müssen aus dicken, kratzfesten Mischungen hergestellt werden. Die erforderliche Festigkeit des Materials erfordert zudem eine hohe Wärmeableitung im Produktionsprozess.

Laut Triangle erfüllt das Radial diese Anforderungen und vervollständigt die aktuelle Produktpalette in diesem Segment.

Das Profil wurde hauptsächlich für den Einsatz unter Tage entwickelt und macht den Reifen auch für den Einsatz über Tage geeignet. Während die hier erforderliche Höchstgeschwindigkeit normalerweise 10 km/h beträgt, ermöglicht der neue Radialantrieb Geschwindigkeiten von bis zu 40 km/h und verbessert laut Triangle seine Effizienz in einer solchen Umgebung.

Der Antriebslösungsspezialist Allison Transmission stellt in diesem Jahr in München eine neue Reihe vollelektrischer Achsen für Baufahrzeuge vor.

Die eGen Power-Reihe ist eine Drop-in-Lösung, die mit vielen vorhandenen LKW-Fahrgestellen kompatibel ist, darunter Kipper, Betonmischer und Schwerlasttraktoren.

Die Achsen verfügen über vollintegrierte Elektromotoren, ein Zweiganggetriebe, einen integrierten Ölkühler und eine integrierte Pumpe und versprechen eine verbesserte Effizienz und Leistung. Es ist auch mit batterieelektrischen, Brennstoffzellen-elektrischen und Hybridfahrzeugen kompatibel.

Die 13-Tonnen-Variante des eGen Power 130D wurde entwickelt, um die Leistung, Beschleunigung und Manövrierfähigkeit schwerer Lkw zu steigern und ist auf dem europäischen und asiatisch-pazifischen Markt erhältlich.

Sie verfügt über eine Dauerleistung von 454 kW und eine Spitzenleistung von 652 kW und ist damit laut Allison eine der leistungsstärksten Elektroachsen auf dem Markt.

Besucher des Allison-Standes können die neuen eGen Power-Achsen über ein interaktives Augmented-Reality-Erlebnis erkunden, das eine 360-Grad-Ansicht aller externen und internen Komponenten umfasst.

Unter dem Motto Schmutz. Einfach. Construction, Hexagon Geosystems wird auf der Bauma seine neuesten Digital-Reality-Lösungen vorstellen.

Das Unternehmen verspricht benutzerfreundliche Technologien, die Arbeitsabläufe und kollaborative Einsätze verbessern können, sowie eine Reihe digitaler Lösungen, die einen sichereren und nachhaltigeren Schwerbaubetrieb ermöglichen.

Hexagon sagt, dass es den Besuchern die Leistungsfähigkeit von Smart Digital Reality auf einer virtuellen Baustelle zeigen und die Fähigkeit der Technologie demonstrieren wird, Projekte pünktlich und innerhalb des Budgets abzuwickeln.

Dieses vollständig vernetzte Ökosystem wird nach Angaben des Unternehmens mehrere hochmoderne (aber noch unbenannte) Produkteinführungen umfassen.

Hexagon hat bekannt gegeben, dass die Lösungen Maschinensteuerung, Cloud-Aktivierung und -Konnektivität, Bürolösungen für das Baumanagement, Sicherheitsbewusstseinssysteme, Realitätserfassungslösungen für die Erstellung digitaler Zwillinge sowie neue und aufregende Innovationen umfassen werden, die Ihnen bei der Bewältigung Ihres nächsten Bauprojekts helfen

Thomas Harring, Präsident der Geosystems-Abteilung von Hexagon, sagte über die Bauma: „Wir freuen uns, an der Messe teilzunehmen und unsere neuesten Innovationen vorzustellen, die die Digitalisierung des Bauwesens weit über die Digitalisierung einzelner Aufgaben hinaus ermöglichen.“

„Technologiegestützte, integrierte Baustellen verbessern die Effizienz und Rentabilität von Bauunternehmen und tragen dazu bei, wichtige Talente anzuziehen und zu halten. Wir freuen uns darauf, mit vielen unserer Partner und Kunden in Kontakt zu treten, die uns auf unserem Weg in eine autonomere und nachhaltigere Zukunft begleiten.“ "

Neben der Präsentation einer Vielzahl von ConTech-Fortschritten auf seinem Bauma-Stand plant Trimble auch Live-Präsentationen seiner Technologie für Vermessung und Maschinensteuerung in einem Steinbruch, der etwa vier Kilometer vom Messegelände entfernt liegt.

Der externe Standort wird von Trimbles lokalen Händlern – TECH Austria, SITECH Deutschland und SITECH Schweiz – verwaltet und Besucher des Standes können ihr Interesse an einer Fahrt mit dem Shuttlebus zum Standort anmelden. Die Vorführungen finden täglich von 8:30 bis 18:00 Uhr statt.

Am Stand selbst verspricht Trimble den Besuchern einen Einblick in seine Tiefbaulösungen, darunter Planungs- und Designsoftware, Maschinensteuerung und Echtzeitkonnektivität.

Sowohl am Stand als auch außerhalb des Messegeländes wird Autonomie gezeigt und es wird demonstriert, wie strukturelle BIM-Modelle während des gesamten Lebenszyklus eines Projekts genutzt werden können.

Zu den weiteren technischen Highlights gehören Layout- und Scanlösungen sowie Demonstrationen von Mixed und Augmented Reality und Robotik.

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