Vorstellung des Aston Martin DB12: Der weltweit erste Supertourer

24. Mai 2023, Gaydon, Großbritannien: Aston Martin ist stolz, den neuen DB12 vorzustellen. Diese neue Generation der legendären DB-Blutlinie bietet einen Quantensprung in Bezug auf Sportlichkeit und Dynamik und definiert eine eigene neue Kategorie. Der DB12 vereint ein schillerndes Fahrerlebnis mit außergewöhnlicher Eleganz, modernster Technologie und verwöhnendem Luxus und verlangt nach einer neuen Definition. Grand ist nicht genug; Dies ist der weltweit erste Supertourer.

Der DB12 geht eine neue Richtung. Eines, das es zum vollständigsten und vollendetsten DB-Modell in der Geschichte von Aston Martin macht. Gesegnet mit außergewöhnlicher Leistung und Handling, um die anspruchsvollsten Fahrer zufriedenzustellen und zu belohnen, ist sein sorgfältig verfeinertes Chassis perfekt auf einen in seiner Klasse führenden V8-Twin-Turbo-Antriebsstrang mit 680 PS/800 NM abgestimmt. Das Ergebnis ist ein energiegeladener Aston Martin, der mit Authentizität, Leistungsfähigkeit und Leidenschaft glänzt und ein Fahrerlebnis bietet, das seinesgleichen sucht.

Der DB12 wurde entwickelt, um die Leistung zu maximieren und Emotionen zu intensivieren. Er ist das Produkt eines ganzheitlichen Ansatzes. Eines, das mit deutlichen Steigerungen der Struktursteifigkeit beginnt und mit Michelin Pilot Sport 5 S-Reifen endet, die nach den genauen Spezifikationen von Aston Martin hergestellt werden. Unterstützt durch ein völlig neues Federungssystem mit den neuesten adaptiven Dämpfern werden Kontrolle und Verbindung durch ein außergewöhnlich präzises und direktes elektronisches Servolenkungssystem (EPAS) und ein elektronisches Hinterachsdifferenzial (E-Diff) weiter verstärkt, das die Agilität verbessert und das bringt DB12 lebendig auf den dynamischsten Straßen.

Unterstützt durch ein branchenführendes elektronisches Stabilitätskontrollsystem (ESC), das eine Trägheitsmessung auf sechs Achsen nutzt, um den verfügbaren Grip vorherzusagen, bietet der DB12 dem Fahrer außerdem die Wahl zwischen fünf voreingestellten Fahrmodi, die ihm die Freiheit geben, die Grenzen des Grips schrittweise auszuloten und Traktion mit vollem Vertrauen und Sicherheit. Vereinfacht ausgedrückt: Kein Serien-Aston Martin hat sich so sehr dem Setzen neuer dynamischer Maßstäbe verschrieben.

Die Ankündigung des DB12 erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Aston Martin im Jahr 2023 zwei bedeutende Meilensteine ​​feiert; Sein monumentales 110-jähriges Jubiläum und 75 Jahre berühmte DB-Modellreihe. Als die Gründer Lionel Martin und Robert Bamford offiziell die Partnerschaft gründeten, aus der Aston Martin hervorging, entfachten sie mehr als ein Jahrhundert voller Automobilleidenschaft, bahnbrechender britischer Innovation und hochkarätiger Rennerfolge. Es kommt zu einer Zeit, in der Aston Martin dank anhaltender Podiumserfolge in der Formel-1®-Saison 2023 eine der dynamischsten Phasen seiner 110-jährigen Geschichte erlebt. Die Teilnahme an der Spitze des weltweiten Motorsports bleibt eine wichtige Säule der Marken- und Produktstrategie der Marke.

Die Kernwerte des DB12 – Hochleistung und Ultra-Luxus – bilden die Speerspitze der nächsten Generation von Sportwagen von Aston Martin. Damit läutet es eine neue Ära ein. Eines, bei dem sich alle Aston Martin-Modelle durch erstaunliche Leistung und präzise Dynamik, die nahtlose Integration fortschrittlicher Technologien sowie den erhabenen Stil und die vorbildliche Handwerkskunst auszeichnen, für die die Marke seit langem bekannt ist.

Roberto Fedeli, Group Chief Technology Officer von Aston Martin, sagte über den neuen DB12: „Der DB12 ist ein Statement-Auto. Eines, das Aston Martins Position als Marktführer in Sachen Leistung, Dynamik, Technik und Technologie unterstreicht. Wir haben jeden Aspekt dieses Autos vorangetrieben.“ Seien Sie der Klassenbeste. Das Ergebnis ist mehr Kraft und Leistung als seine Konkurrenten. Kombiniert mit außergewöhnlichem Handling und einem aufregenden Soundtrack ist es ein Auto mit Leidenschaft und einem wirklich sportlichen Charakter. Entscheidend ist, dass wir es dank seiner breiten Leistungsfähigkeit erreicht haben Und das ohne Kompromisse bei Eleganz, Komfort und Luxus. Zusammen mit unserem Einsatz branchenführender dynamischer Steuerungs- und Infotainmentsysteme ist der DB12 der Beginn der aufregendsten neuen Ära von Aston Martin.“

Leistung – stärkeres, neues Engagement durch den in seiner Klasse führenden Antriebsstrang

Uneindringlich und eindeutig gibt DB12 eine nachdrückliche Aussage ab. Eines, das das Selbstvertrauen eines Autos ausstrahlt, das mit einer Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 3,5 Sekunden, einer Höchstgeschwindigkeit von 202 Meilen pro Stunde und der besten Leistung seines 4,0-Twin-Turbo-V8-Motors ausgestattet ist. Dieser außergewöhnliche handgefertigte Motor wurde von Aston Martin-Ingenieuren so abgestimmt, dass er in seiner Klasse führende 680 PS/671 PS bei 6000 U/min und 800 Nm/590 lb ft zwischen 2750 und 6000 U/min liefert. eine Steigerung von 34 % im Vergleich zum Vorgänger DB11.

Diese höheren Leistungen wurden durch geänderte Nockenprofile, optimierte Verdichtungsverhältnisse, Turbolader mit größerem Durchmesser und eine verbesserte Kühlung erreicht. Um den erhöhten thermischen Anforderungen gerecht zu werden, wurde das Kühlsystem komplett neu gestaltet und dem vorhandenen zentralen Hauptkühler zwei zusätzliche Zusatzkühler hinzugefügt. Um sicherzustellen, dass die gewünschte Motoransauglufttemperatur unter allen Bedingungen erreicht wird, wurde ein zusätzlicher Niedertemperaturkühler in den Wasserkreislauf des Ladekühlers eingebaut.

Darüber hinaus verfügt der Zusatzölkühler des Außenbordmotors jetzt über mehr als die doppelte Stirnfläche im Vergleich zum Vorgängermodell, um den Anforderungen an den Schmierkreislauf gerecht zu werden. Die Kühlung wurde durch eine Verbesserung des thermischen Luftstroms weiter optimiert. Die Zahl der offenen Öffnungen wurde um 56 % erhöht, sodass mehr kalte Luft in die Kühler strömen kann, während zentral angebrachte Lüftungsöffnungen auf der Motorhaube oberhalb der Twin-Turbos dafür sorgen, dass heiße Luft entweichen kann.

Handling und Dynamik – der schärfste DB aller Zeiten

Die Kraftübertragung erfolgt über ein 8-Gang-Automatikgetriebe und erstmals bei einem Aston Martin DB-Modell über ein elektronisches Hinterachsdifferenzial (E-Diff). Dieses Differenzial ist mit dem elektronischen Stabilitätskontrollsystem (ESC) des Fahrzeugs verbunden. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Sperrdifferential kann es innerhalb von Millisekunden von vollständig geöffnet auf 100 % gesperrt umgestellt werden, was dem Fahrer maximale Reaktionsfähigkeit für ein präziseres und gleichmäßigeres Fahrverhalten bietet.

Im Zusammenspiel mit dem ESC-System der neuesten Generation verbessert das E-Diff das Kurvenverhalten des Fahrzeugs unter allen Bedingungen deutlich. In Kurven mit niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit fühlt sich der DB12 hervorragend agil und reaktionsfreudig an und wird auf anspruchsvollen Straßen dank des enormen Frontend-Grips und der enormen Traktion zum Leben erweckt. Gleichzeitig verleiht die völlige Gelassenheit in schnellen Kurven dem DB12 ein großartiges Gefühl von Selbstvertrauen und Kontrolle.

Um das Engagement des Fahrers zu steigern und die Intensität seiner Leistung zu steigern, verfügt der DB12 über eine überarbeitete (verkürzte) Achsübersetzung (3,083:1) sowie eine einzigartige Getriebeschaltkalibrierung. Ersteres sorgt für eine kräftigere Beschleunigung beim Einlegen des Gangs, während letzteres die Schaltgeschwindigkeiten reduziert und unterschiedliche Schaltcharakteristika erzeugt, um dem breiten Spektrum dynamischer Modi des DB12 gerecht zu werden.

Die Verbundaluminiumstruktur des DB12 verzeichnete dank Änderungen an einer Reihe von Unterbodenkomponenten eine Steigerung der globalen Torsionssteifigkeit um 7 %; die Querstrebe des Motors; vordere und hintere Unterböden; vorderer Querträger und hintere Trennwand. Der kombinierte Effekt ist eine gezielte Verbesserung der Torsions- und Seitensteifigkeit – insbesondere zwischen den vorderen und hinteren Federbeindomen –, was zu stärkeren und stabileren Befestigungspunkten für die Dämpfer und die Hinterachse führt. Dies führt zu einer Steigerung der Federungsleistung, Isolation und Verfeinerung sowie zu Verbesserungen des Lenkgefühls in der Mitte und außerhalb der Mitte und des allgemeinen Gefühls der Verbindung zum Fahrer.

Mit der Einführung intelligenter adaptiver Dämpfer der neuen Generation und umfassender Entwicklung von Schlüsselkomponenten wie steiferen Stabilisatoren bietet der DB12 eine erstklassige Fahrdynamik und ein deutlich erweitertes Leistungsspektrum.

Mit einer um 500 % vergrößerten Bandbreite der Kraftverteilung stellen diese hochmodernen Dämpfer einen enormen Fortschritt dar, da ihre größere Kapazität ein weitaus breiteres Spektrum an Kontrolle und Verfeinerung in den Fahrmoduseinstellungen des DB12 ermöglicht. Durch die Ausnutzung dieses erweiterten Spielraums haben die Fahrzeugattributingenieure von Aston Martin die Charakterpalette des DB12 weit über die der Klassenkonkurrenten hinaus erweitert.

Die sorgfältige Kalibrierung der Dämpfer ermöglicht die schrittweise Einführung eines stärkeren Ansprechverhaltens und einer strafferen Karosseriekontrolle, während Sie durch die dynamischen Modi scrollen, wobei die detaillierte Abstimmung der Aufhängungsbuchsen für hervorragende Laufruhe und Isolierung sorgt. In Kombination mit dem E-Diff- und ESC-System bedeutet dies, dass im GT-Modus ein luxuriöser Fahrkomfort für erhabenes und dennoch agiles Cruisen erhalten bleibt, während die Sport- und Sport+-Modi das Ansprechverhalten des DB12 steigern und die Karosseriekontrolle verbessern, wodurch das Auto um den Fahrer schrumpft Dadurch wird es auf anspruchsvollen Straßen wirklich lebendig wie nie zuvor.

Als primärer Kontaktpunkt zwischen Auto und Fahrer wurde der Perfektionierung des elektronischen Servolenkungssystems (EPAS) des DB12 besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Dies beginnt mit dem Einbau einer nicht isolierten Lenksäule, die ein verbessertes dynamisches Gefühl vermittelt, indem sie dafür sorgt, dass die Lenkeingaben des Fahrers und das Feedback von der Straße unverfälscht und unverfälscht bleiben.

Die EPAS-Kalibrierung konzentriert sich darauf, sicherzustellen, dass sich das Gerät gut in der Mitte anfühlt, gepaart mit einer schnellen, aber natürlichen Reaktionsgeschwindigkeit. Da die Lenkung nicht übertrieben und übermäßig aggressiv reagiert, vermittelt der DB12 ein intuitives, vertrauenerweckendes Fahrgefühl. Eines, das es dem Fahrer ermöglicht, sich auf langen Fahrten zu entspannen, aber die Präzision, Reaktionsfähigkeit und Agilität beim Angriff auf einen Scheitelpunkt zu genießen.

Im Interesse der Konsistenz und Fahreranbindung verfügt das EPAS über ein konstantes Übersetzungsverhältnis von 13,09:1 mit variabler, geschwindigkeitsabhängiger Unterstützung und 2,4 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. Dieses variable Unterstützungsniveau ist in die Fahrmodusprogramme des DB12 integriert, wobei das Unterstützungsniveau beim Übergang zum aggressivsten Modus (Sport+) schrittweise verringert wird.

Um sicherzustellen, dass er über die nötige Bremskraft verfügt, um mit seinem enormen Tempo mitzuhalten, ist der DB12 serienmäßig mit gusseisernen 400-mm-Scheiben vorne und 360-mm-Scheiben hinten mit gerillten und gebohrten Flächen für eine verbesserte Wärmekapazität ausgestattet. Auch der Bremskraftverstärker wurde neu abgestimmt, um das Pedal-Feedback zu verbessern und dem Fahrer durch ein festes Pedal mit einem unmittelbaren Gefühl der Bremskraft in Kombination mit progressiver Reaktion mehr Sicherheit zu geben.

Um seinen Supertourer-Charakter zu unterstreichen, kann der DB12 optional mit einer Carbon-Keramik-Bremse (CCB) bestellt werden. Der Einbau von CCB bietet eine höhere Bremsleistung und verringertes Bremsschwund bei Temperaturen von bis zu 800 °C und spart im Vergleich zum Standardbremssystem 27 kg ungefederte Masse ein, was wiederum die Fahrqualität und das Lenkverhalten verbessert.

Aston Martin bekräftigt sein Engagement, die Supertourer-Aufgaben des DB12 zu erfüllen, und ist der erste OEM-Einsatz der neuen Michelin Pilot Sport 5 S-Reifen – 275/35 R21 103Y vorne und 315/30 R21 108Y hinten. Da man sich nicht mit Standardversionen zufrieden gibt, sind die Reifen des DB12 mit „AML“-Codes gekennzeichnet. Dies bedeutet, dass sie über eine maßgeschneiderte Mischung verfügen und vom Dynamikteam von Aston Martin abgestimmt wurden, um ein Höchstmaß an Reaktivität für präzises Lenken sowie maximalen Grip bei nassen und trockenen Bedingungen zu gewährleisten.

Der Pilot Sport 5 verfügt außerdem über geräuschunterdrückende Polyurethanschaumeinlagen in der Reifenkarkasse. Dadurch wird die Übertragung des Reifenbrummens in den Fahrzeuginnenraum um 20 % reduziert, der Geräuschpegel gesenkt und die Laufkultur und der Fahrerkomfort verbessert.

Der DB12 ist serienmäßig mit geschmiedeten 21-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. 9,5J vorne und 10,5J hinten. Es stehen drei verschiedene Designs zur Auswahl – standardmäßiges Fünf-Speichen-Design und optionales Multi-Speichen- und Y-Speichen-Design – in verschiedenen Farben und Ausführungen: Fünf-Speichen-Design in glänzendem Silber; Mehrspeichen in Satin Platinum, Satin Black und Satin Black Diamond Turned; Y-Speiche in Satin Bronze, Satin Black und Satin Black Diamon Turned.

Aston Martin hat eng zusammengearbeitet, um die Struktur dieser leichten Räder zu optimieren, um die Leistung zu maximieren, ohne Kompromisse bei der Ästhetik einzugehen. Durch die Verwendung modernster Simulation wird sichergestellt, dass überschüssige Masse entfernt wurde. Diese Räder sind 8 kg leichter als frühere 20-Zoll-Angebote.

Fahrerorientierung – Reine, intuitive Technologie, die Ihnen die Kontrolle gibt

Der DB12 wurde entwickelt, um dem Fahrer das perfekte Maß an dynamischer Unterstützung ohne Einschränkung zu bieten, und führt ein branchenführendes elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) ein. Das System bietet vier vordefinierte ESP-Modi (Wet, On, Track & Off), die über die ESP-Taste auf der Mittelkonsole ausgewählt werden können. Jedes ist nahtlos integriert, um eine progressive Steuerung zu ermöglichen und gleichzeitig abrupte Eingriffe zu vermeiden.

Das System erfasst Informationen von einer Vielzahl von Sensoren rund um das Fahrzeug. Der fortschrittlichste davon ist die neue sechsachsige Trägheitsmesseinheit. Diese komplexen Beschleunigungsmesserdaten erstellen in Echtzeit ein Bild davon, was das Auto tut. Mithilfe modernster Algorithmen wird dann der verfügbare Grip vorhergesagt und auf vorübergehende Instabilitäten reagiert.

Dieses hochentwickelte System arbeitet diskret im Hintergrund und ermöglicht es dem Fahrer, mit weniger wahrgenommenen ESP-Eingriffen das Beste aus dem Fahrzeug und den Bedingungen herauszuholen und gleichzeitig ein hohes Maß an Sicherheit zu gewährleisten. Die gleiche prädiktive, modellbasierte Technologie unterstützt alle Fahrwerkskontrollsysteme des Fahrzeugs (ABS, Traktionskontrolle und Querdynamik) auf beispiellose, integrierte Weise und sorgt so für ein beispielloses Maß an Vertrauen und Fahrspaß für den Fahrer.

Zusätzlich zum Multi-Mode-ESP verfügt der DB12 auch über fünf vordefinierte Fahrmodi; GT, Sport und Sport+ passen das dynamische Verhalten schrittweise an, wobei jeder Schritt dem Fahrer mehr Freiheit gibt, die Grenzen von Grip und Traktion auszuloten; Der Nassmodus verbessert die Stabilität auf Oberflächen mit geringer Haftung. Der Individual-Modus ermöglicht es dem Fahrer, die Fahrzeugsysteme präzise an seine Vorlieben anzupassen und dabei die Fahrwerks-, Antriebsstrang-, ESP- und Traktionskontrolleinstellungen frei zu kombinieren und anzupassen.

Die Fahrmodi werden über die Mittelkonsole ausgewählt; ein gerändelter Drehregler, der eine schnelle und einfache Zyklusfunktion durch die fünf Voreinstellungen ermöglicht. Einzelne Override-Tasten für Fahrwerk, ESP und Auspuff befinden sich außerdem auf der Mittelkonsole, unterhalb und links neben dem Drehregler. Dadurch kann der Fahrer die Fahrmoduspriorität außer Kraft setzen und seine bevorzugten Einstellungen auswählen.

Äußeres – mutiger durch Design

Das kühne und selbstbewusste Außendesign des DB12 ist ein perfekter Ausdruck von Kraft und Kraft. Präsentiert mit dem makellosen Stil, für den Aston Martin bekannt ist, vereint er 75 Jahre DB-Erbe und segmentprägende Proportionen, die dem ersten Supertourer der Welt würdig sind. Er strahlt Selbstvertrauen aus und erregt Aufmerksamkeit mit einem beeindruckend athletischen Körperbau, maßvoller Aggression und unübertroffener Eleganz.

Die völlig neue Frontpartie präsentiert sich mit einem muskulöseren Körperbau, um die Leistung zu verdeutlichen, die darunter steckt – eine um 6 mm größere Spur vorne und 22 m hinten. Die völlig neue Frontpartie verfügt über eine größere, neu geformte Kühleröffnung und eine neu geformte Splitter. Eingerahmt von neuen Light Emitting Diode (LED)-Scheinwerfern mit markanter neuer Tagfahrlicht-Signatur (DRL) und aufwendigen Oberflächendetails wird der Breitspur-Look des DB12 durch serienmäßige geschmiedete 21-Zoll-Leichtmetallfelgen ergänzt. Stolz auf der Nase sitzt die neueste Weiterentwicklung des legendären Flügelabzeichens von Aston Martin. Als Symbol für den Beginn einer aufregenden neuen Ära ist der DB12 der erste Sportwagen, an dem die neuen Flügel angebracht wurden. Neue kleinere, rahmenlose Außenspiegel ergänzen das neue Design und verbessern gleichzeitig das aerodynamische Profil des Fahrzeugs. Um den Einstieg zu erleichtern, heißen Türgriffe die Insassen in der neuen, ultra-luxuriösen Kabine willkommen.

Marek Reichman, Executive Vice President und Chief Creative Officer von Aston Martin, fügt hinzu: „Der DB12 ist unsere Designdefinition eines Supertourers.“ Historisch gesehen bedeutete der GT-Code für die meisten zeitgenössischen Enthusiasten einen Anschein von Komfort, Geschwindigkeit und Raffinesse. Aber da der Aston-Martin-Kunde kein gewöhnlicher Autofahrer ist und wir nicht mehr nur Objekte an und für sich entwerfen, haben wir beim DB12 alles miteinander verschmolzen – das Handling, die Dynamik, den Antriebsstrang, das Raumgefühl und das Design – und wir Wir haben unser Maximum an Technologie getan, um diese neue Kategorie von Fahrerlebnissen mit Performance-Design zu bieten.

„Wir wissen, dass der Besitzer eines Aston Martin, wenn er sich auf den Weg zum Fahren auf offener Straße im Grenzbereich macht, in der Hoffnung, diese berauschenden Momente der Perfektion zu erreichen, den Nervenkitzel von Geschwindigkeit und Leistung sucht und gleichzeitig die sichere Kontrolle über sein Erlebnis behält. DB12.“ „Er weiß intuitiv, was der Fahrer will, und bietet ihm in jedem Fahrmoment mühelos die optimale Kombination. Es ist dieses Gesamterlebnis, das den DB12 als erste Generation von Supertourern auszeichnet.“

Als jüngstes Mitglied der berühmtesten Blutlinie von Aston Martin verkörpert der DB12 die Marke durch ihre mutige Weiterentwicklung. Dieser umfassende Fortschritt spiegelt sich im Design des DB12 wider, das sich durch eine völlig neue Frontgestaltung, eine breitere Haltung und muskulösere Oberflächen für mehr Präsenz auszeichnet. Auch der Innenraum wurde komplett neu gestaltet, wobei klare horizontale Linien das Raumgefühl betonen und den perfekten modernen Hintergrund für ein neues, hochmodernes Infotainmentsystem bieten. Betont frisch und doch unverkennbar Aston Martin definiert der DB12 die neue Generation von Supertourern.

Wer seinen eigenen Stil zelebrieren möchte, kann mit dem Personalisierungsservice Q by Aston Martin endlose Möglichkeiten erkunden. Durch den Zugriff auf die Fähigkeiten der Designer und Handwerker von Q by Aston Martin werden Kunden zu einer einzigartigen, persönlichen Inbetriebnahmereise eingeladen. Eines, das alles umfasst, von einem einzelnen kleinen, charakteristischen Detail bis hin zur umfassenden Konstruktion und Produktion vollständig maßgeschneiderter Komponenten. Für das Designteam ist nichts außer Reichweite, denn es gibt endlose Möglichkeiten, den DB12 zu einem echten Unikat zu machen.

Innenraum – Feines Handwerk und Technologie

Angereichert mit einem völlig neuen, ultra-luxuriösen Innenraum verwöhnt der DB12 seine Insassen mit moderner Opulenz, ist mit dem maßgeschneiderten Infotainmentsystem der nächsten Generation von Aston Martin und einer beeindruckenden Suite vernetzter Technologie ausgestattet und unterhält mit einem spektakulären Surround-Sound-System des neuen Audiopartners. Bowers & Wilkins.

Der Innenraum des DB12 kombiniert klares, modernes Design mit klassischer Handwerkskunst und feinsten Materialien und bietet Fahrer und Passagieren gleichermaßen einen stilvollen und luxuriösen Rückzugsort. Der Designcharakter konzentriert sich auf ein fahrerzentriertes Cockpit, das sich nahtlos in den Alltag einfügt

Technologien mit luxuriöser Handwerkskunst und Materialien. Die Insassen sitzen unterhalb der Schulterlinie mit einer hohen Mittelkonsole und können so vollständig auf das ultra-luxuriöse Cockpit und seine Kombination aus modernen Bildschirmen und interaktiven Analogschaltern eingehen. Die fahrerzentrierten Bedienelemente sind ergonomisch entlang der Mittellinie der Kabine platziert und sorgen so für eine maximale Verbindung zum Fahrer. Die kräftigen, horizontalen Linien werden durch eleganten Kabinenschmuck und markante Ausstattungsdetails aufgelockert.

Handwerkskunst bleibt das Herzstück aller Aston Martins. Eingehüllt in aromatisches, handgenähtes Bridge of Weir-Fell verkörpert dieser gemütliche Raum die wahren Supertourer-Werte; Beruhigender Komfort, um ganztägige Fahrten mit großen Kilometern zu übertreffen und dennoch die nötige Unterstützung und Verbindung für maximalen Fahrspaß zu bieten. Erlesene Details und einzigartiger Charakter verkörpern die neuen Steppdecken, die mit DB12 eingeführt wurden. Das neue Steppmuster wird auf hochwertigste Vollleder- oder Alcantara®-Innenräume aufgebracht.

Ein wichtiger Meilenstein des DB12 ist die Einführung des Infotainmentsystems der nächsten Generation von Aston Martin. Es wurde vollständig von Aston Martin maßgeschneidert, entworfen und entwickelt und ist das erste hauseigene System der Marke.

Das neue System, das drahtloses Apple CarPlay™ und Android Auto™* unterstützt, ist ein vollständig integriertes Multi-Screen-System und wird auf hochauflösenden 10,25-Zoll-Bildschirmen in Pure Black mit 1970 x 720 Pixeln und ultra-reaktionsfähiger (30 ms Reaktionszeit) kapazitiver Touch-Steuerung angezeigt.

DB12 ist sich der Notwendigkeit eines Gleichgewichts zwischen Touchscreen-Befehlen und der positiven Haptik physischer Schalter bewusst und verfügt über Tasten für die wichtigsten mechanischen Funktionen wie Gangwahl, Antriebswahl, Heizung und Belüftung und bietet die perfekte Mischung aus digitalen und analogen Bedienelementen. Darüber hinaus gibt es Override-Schalter für Fahrwerk, ESP und Auspuff, Spurassistent und Park Distance Control, sodass die am häufigsten verwendeten Bedienelemente immer bequem zur Hand sind.

Das völlig neue Navigationssystem für DB12 bietet Online-Konnektivität für ein intelligenteres, schnelleres und informativeres Erlebnis. Durch die Online-Verbindung kann der Fahrer einfach sein Lieblingsrestaurant suchen, die Bewertungen lesen und es als Ziel auswählen. Oder, wenn es bequemer ist, wählen Sie ein Ziel in der Aston Martin App und senden Sie es einfach an Ihren DB12, um ihn reisefertig zu machen.

Das neue 3D-Mapping mit gedämpften Farbtönen bietet intuitive, klare Anweisungen mit Spurführung und Verkehrseinblendungen in Echtzeit. Durch vernetztes dynamisches Routing werden unnötige Verzögerungen vermieden. Für diejenigen, die gerne Details sehen möchten, steht eine Satellitenansicht zur Verfügung, die dynamisch heruntergeladen wird, um die Umgebung während der Fahrt sichtbar zu machen.

Eckpfeiler des neuen Infotainmentsystems des DB12 sind Online-Konnektivität und eine völlig neue begleitende Aston Martin App. Zwei Neuheiten für die Marke: DB12-Besitzer werden in der Lage sein, mit ihrem Auto zu kommunizieren, zu interagieren und sich darauf einzulassen.

Die Online-Konnektivität wird das Besitzererlebnis durch erhöhte Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit verbessern und Over The Air (OTA)-Updates und -Diagnosen bieten. Das vernetzte Fahrzeugangebot von Aston Martin ist ein ständig wachsendes System und wird sich mit der Weiterentwicklung der Produkte, Dienstleistungen und des Supports für Fahrzeuge weiterentwickeln.

Dieses völlig neue Ökosystem für vernetzte Autos nutzt drei Schlüsselelemente: den DB12, die Aston Martin App und die sicheren Datenserver von Aston Martin. Diese drei Elemente verbinden sich über weltweit roamende 4G LTE/GSM-Mobilfunknetze über die eingebettete E-SIM im DB12, die von Aston Martin bereitgestellt und finanziert wird.

Beim Kauf ihres neuen DB12 werden Kunden aufgefordert, sich bei der neuen Aston Martin App zu registrieren und ihre eigene eindeutige AML-ID zu erstellen. Die für iOS und Android verfügbare App ermöglicht eine nahtlose Interaktion, Steuerung und Rückmeldung zum und vom Auto über ihr persönliches Gerät.

Personalisierte, für ihr Fahrzeug spezifische Inhalte werden auf klaren und intuitiven Bildschirmen präsentiert, die nahtlos zur neuen Benutzeroberfläche/UX des Infotainmentsystems passen. Über die App können Kunden ihr Fahrzeug überwachen, lokalisieren und schützen, Navigations-POIs senden oder sich mit der Last-Mile-Navigation zu Fuß leiten lassen. Sie können auch ihre Kontodaten verwalten und über integrierte Medien-Feeds an der Community der Aston Martin-Besitzer teilhaben.

Die App bietet außerdem eine Reihe von Abonnementpaketen für vernetzte Autos, die in den ersten drei Jahren kostenlos sind und darauf ausgelegt sind, das Aston Martin-Besitzerlebnis zu maximieren. Es gibt drei Connected-Car-Abonnementangebote. Diese werden kostenlos aktiviert, wenn die neue DB12-Garantie eines Kunden aktiviert wird. Als zusätzlicher Vorteil für zukünftige Besitzer ist das Abonnement in den ersten drei Jahren an das Fahrzeug gebunden, auch wenn der DB12 über das von Aston Martin genehmigte Gebrauchtwagenverkaufsprogramm von Timeless erneut erworben wird.

Die verbundenen Abonnements und Funktionen sind wie folgt:

Bequemlichkeit

Vernetzte Navigation / Diebstahlwarnung / Sprachassistent / Geofence-Warnung

Fahrzeugmanagement

Lokalisieren / Identifizieren / Schützen / Geschwindigkeitswarnung / Fahrtdaten / Fahrzeugstatus / Fernverriegelung / -entriegelung

Fahrzeugdienstleistungen

Notruf / Pannenruf / Aston Martin Concierge / Datenschutzmodus / Over-The-Air-Updates / Abonnements / Diagnose

Eine optionaleVorteil Das Abonnement bietet zusätzliche Personalisierungs-, Interaktions- und Funktionsvorteile. Advantage bietet zunächst einen Stolen Vehicle Tracker an und ermöglicht DB12-Besitzern den Aufbau eines Portfolios zusätzlicher Funktionen und Abonnementdienste, um ihr Besitzerlebnis zu erweitern und zu bereichern.

Im Einklang mit seiner Mission, in jeder Hinsicht Spitzenleistungen zu erbringen, bietet der Aston Martin DB12 ein neues Erlebnis im Audiogenuss. Zu diesem Zweck ist er serienmäßig mit dem Aston Martin 390w 11-Lautsprecher-Audiosystem ausgestattet. Dieses System nutzt fortschrittliche Hardware, bietet einen Surround-Sound-Modus und nutzt die QuantumLogic®-Klangverarbeitung, um eine Klanglandschaft und Audioleistung zu erzeugen, die perfekt zu DB12 passt.

Für echte Audiophile hat Aston Martin mit dem neuen Audiopartner Bowers & Wilkins ein optionales Surround-System entwickelt. Dieses maßgeschneiderte System basiert auf Technologien und Innovationen der erstklassigen Heim-HiFi-Anlage von Bowers & Wilkins und wurde akustisch auf das Innenvolumen und die Form des DB12 abgestimmt, um ein wirklich spektakuläres Hörerlebnis zu bieten.

Hochleistungslautsprecher wie Aluminium-Doppelkalotten-Hochtöner und Continuum®-Mitteltöner verleihen diesem 1.170-W-Surround-Soundsystem mit 15 Lautsprechern und doppelter Verstärkung einen ausgewogenen und präzisen Klang. Spezielle 3D-Headline-Lautsprecher und ein leistungsstarker Subwoofer sorgen für das mitreißendste Klangerlebnis, das in einem Aston Martin-Sportwagen möglich ist.

Diese immersive Qualität wird durch die perfekte Lage, Ausrichtung und Symmetrie der Lautsprecherpositionen erreicht, die tief in die Struktur des DB12 integriert sind; Dies wurde durch die enge Zusammenarbeit zwischen den Ingenieuren von Aston Martin und Bowers & Wilkins erreicht.

Das nahtlos integrierte Design sorgt dafür, dass das System genauso gut aussieht, wie es klingt. Die Lautsprechergitter aus Edelstahl sind in Ausführungen erhältlich, die zum Innenschmuck des DB12 passen, und verfügen über Perforationen, die für perfekte Akustik und markante Ästhetik optimiert sind.

Amedeo Felisa, Vorstandsvorsitzender von Aston Martin, sagte über den neuen DB12: „Wenn eine Marke so viel Geschichte hat wie Aston Martin, ist es wichtig, die Vergangenheit zu würdigen. Nicht durch Rückblick, sondern indem man mit der gleichen Energie und Leidenschaft weitermacht.“ Das hat unsere Gründer vor 110 Jahren vorangetrieben. Mit dem neuen DB12 beleben wir die DB-Modellreihe neu und machen Aston Martin erneut zu einem Hersteller wirklich außergewöhnlicher Hochleistungssportwagen. Durch die Kombination erstklassiger Leistung und außergewöhnlicher Fahrwerksdynamik mit modernster Technologie und tadelloser Handwerkskunst und makellosem Design führt der DB12 Aston Martin in eine neue Ära der Exzellenz.“

Da die ersten Auslieferungen im dritten Quartal 2023 beginnen sollen, definiert der kühne neue DB12 seine eigene neue Kategorie und setzt Maßstäbe für Leistung, Fahrspaß, Ultra-Luxus und Stil. Das ist kein bloßer GT. DB12 ist der erste Supertourer der Welt.

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