Hitachi entwickelt neue Bergbaubagger im Hinblick auf Kraftstoffeffizienz

Hitachihat seine neuen Mining-Modelle EX2600-7 und EX5600-7 entwickeltBaggerfür Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und Bedienerkomfort.

Neue Motor- und Hydrauliktechnologien an den Baggern reduzieren den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu früheren Dash-6-Modellen um 8 bis 10 Prozent.

Kunden haben die Wahl zwischenCummins(1.500 PS) oderPERSON (1.542 PS) Tier 4 Final-Motoren. Ein Hitachi-TFOA-KK-Elektromotor für eine elektrisch angetriebene Schaufel sei in den USA eine verfügbare Option, so das Unternehmen. Die Bagger können für den Anbau von Ladeschaufeln oder Baggerladern konfiguriert werden.

Das neue Hydrauliksystem umfasst elektrische Regler an der Hauptpumpe, anstatt von einem hydraulischen Pilotsystem gesteuert zu werden. Hitachi gibt außerdem an, dass es den mechanischen Arbeitsaufwand für die Stromversorgung des hydraulischen Pilotsystems reduziert habe. Der hydraulische Energieverbrauch wird durch eine Regeneration des unteren Kreislaufs des Auslegers sowie einen großen Hydraulikölkühler und -lüfter weiter reduziert.

Laut Hitachi wurden die Kabinen der Bagger als beste ihrer Klasse eingestuft. Sie stehen unter Druck, um Staub fernzuhalten, und sind mit ergonomischen Bedienelementen, Multidisplay-Monitor, Klimatisierung und verbesserter Sicht ausgestattet.

Optional bietet Hitachi auch sein 360-Grad-Visionssystem AerialAngle an. Der Anzeigemonitor des Systems kombiniert Bilder von Kameras, die rund um den Bagger positioniert sind, um den Bedienern eine Echtzeitansicht aus der Vogelperspektive zu ermöglichen. Die Kabine ist außerdem mit einem gewichtsverstellbaren, luftgefederten Sitz ausgestattet; getönte, laminierte Fenster; und einziehbare Rollbildschirme vorne und an den Seiten. Hitachi fügte außerdem eine Notrutsche hinzu.

Um die Zuverlässigkeit zu verbessern, hat Hitachi die Hydraulikschläuche der Bagger so angebracht, dass sie einer Durchbiegung durch die geringere Schlauchlast standhalten. Sensoren in den Hauptpumpen alarmieren den Bediener, wenn sie eine übermäßige Verschmutzung feststellen.

Die Bagger verfügen außerdem über eine Endkontrolle des Zylinderhubs, die Winkelsensoren verwendet, um die Durchflussrate der Zylinderpumpe zu reduzieren und so eine gleichmäßigere und langsamere Bewegung zu ermöglichen, so das Unternehmen. Das Mittelgelenk nutzt verfügbares Hydrauliköl zur Schmierung und erfordert keine Fettschmierung.

KategorieEX2600-7 EX5600-7

Motorleistung 1.434 Netto-PS 1.434 Netto-PS

Ladeschaufel 19,6 cu. yd. 38 cu. yd.

Grabhöhe 51' 10" 64' 8"

Schütthöhe 33' 2" 40'

Grabtiefe 27' 1" 28' 11"

Gewicht 566.588 Pfund. 1.210.338 Pfund.